広島駅ビル
午後5時半頃、広島駅ビル建て替え工事の様子
東側では地下の掘削が進んでいます
旧駅ビルの地下部分の解体の様に見えます
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鉄道 
2021年9月 3日 (金)
2021年8月31日 (火)
広島駅南口
午後0時20分頃、広島駅南口で通路が変更になっていました
地下広場からエスカレーターで上がると以前より少し遠回りです
2021年8月19日 (木)
広島駅ビル（南口）
午前11時半頃、広島駅ビル建て替え工事の様子
1枚目は工事用フェンス窓より撮影
2021年8月16日 (月)
広島駅南口
午後3時45分頃、広島駅南口地下通路西側の「バスのりばA・B」への
階段が8月16日から工事に伴い利用できなくなります
しかし
この時間まだ通行出来ました
前回http://fujioka.blog.enjoy.jp/photo/2021/08/post-8941.html
2021年8月 9日 (月)
旧JR西日本広島支社
午後1時55分頃、二葉の里の「旧JR西日本広島支社」解体工事の様子
北側より本格的に解体が進んでいます
2021年8月 4日 (水)
広島駅ビル・広島駅南口
午後4時頃、広島駅ビル建て替え工事の様子
写真中央付近で新たに鉄骨が組まれています
通路が変更になる様です
午後4時40分頃、広島駅南口地下通路西側の「バスのりばA・B」への
階段が8月16日から工事に伴い利用できなくなります（写真はA）
広島高速5号線
午前10時45分頃、
県道の地下化工事が2024年3月25日（予定）まで続く中山踏切の様子
前回http://fujioka.blog.enjoy.jp/photo/2021/06/post-377f.html
温品から中山地区で建設中の広島高速5号線の中山踏切西側付近の様子
この付近でも吊り足場の撤去が進んでいました
2021年8月 3日 (火)
広島駅南口
午後2時5分頃、広島駅南口の地下広場出入口北側では
屋根とコンクリート床版が撤去され
南側と同じ円形の枠が組まれていました
工事用フェンス窓より撮影
2021年7月15日 (木)
広島駅ビル
午後4時5分頃、広島駅ビル建て替え工事の様子
2021年7月 9日 (金)
旧JR西日本広島支社
午後4時15分頃、二葉の里の「旧JR西日本広島支社」解体工事の様子
2021年7月 8日 (木)
広島駅（中央口）
午後2時頃、大雨に伴い終日運転見合わせ中の広島駅中央口の様子
2021年7月 4日 (日)
etSETOra
本日、初めて観光列車「etSETOra（エトセトラ）」 に乗車しました
乗車券の他に普通列車指定席グリーン券が必要です
事前予約のスイーツBOXも美味しかったです
2021年7月 3日 (土)
広島駅ビル
午後1時25分頃、広島駅ビル建て替え工事の様子
2021年6月24日 (木)
広島駅ビル
午後1時頃、広島駅ビル建て替え工事の様子
2021年6月21日 (月)
広島駅（新幹線ホーム）
午前9時35分頃、広島駅新幹線ホームにて
14番のりばの可動式ホーム柵が7月6日から使用開始になります
前回http://fujioka.blog.enjoy.jp/photo/2020/09/post-8129.html
2021年6月18日 (金)
旧JR西日本広島支社
午前10時頃、二葉の里の「旧JR西日本広島支社」解体工事の様子
2021年6月12日 (土)
広島駅ビル
午前10時20分頃、広島駅ビル建て替え（解体）工事の様子
旧駅ビルの解体も残り僅かです
2021年6月 5日 (土)
広島駅南口
午前10時20分頃、広島駅南口の地下広場出入口南側では
小さな穴を円周上に多く空けて大きな穴が空いていました
工事用フェンス窓より撮影
2021年6月 3日 (木)
広島駅南口
午後4時5分頃、広島駅南口の地下広場出入口南側では
ワイヤーソーで床版解体中の様です
工事用フェンス窓より撮影
2021年6月 1日 (火)
中山踏切
午後1時5分頃、中山踏切の様子
県道の地下化工事が2024年3月25日（予定）まで
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